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開行動態(tài)

開發(fā)銀行2023年發(fā)放中長期貸款超400億元助力構(gòu)建現(xiàn)代物流體系

信息來源: 發(fā)布時間:2024-02-17 【字體: 視力保護色:
  開年即開跑。京東北京平谷智能產(chǎn)業(yè)園、湖南永州國家骨干冷鏈物流基地主片區(qū)啟動建設(shè),北京東南高速公路智慧物流港一期主體結(jié)構(gòu)全面封頂,湖北漢歐國際物流園項目(一期)提前完工吸引商家紛紛入駐,素有“城市冰柜”之稱的浙江寧波國家骨干冷鏈物流基地梅山片區(qū)開倉運營……新年伊始,物流網(wǎng)絡(luò)一派生機勃勃,國家開發(fā)銀行支持建設(shè)的現(xiàn)代物流重點項目不斷結(jié)出新“碩果”。

  2023年,開發(fā)銀行認(rèn)真貫徹黨中央、國務(wù)院關(guān)于加快發(fā)展物流行業(yè)的一系列重大決策部署,圍繞《“十四五”現(xiàn)代物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》《“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》等確定的重點建設(shè)任務(wù),聚焦國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、物資儲備等重點領(lǐng)域,加大中長期融資支持力度,全年發(fā)放物流流通行業(yè)中長期貸款超400億元,為推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系提供有力金融支撐。

  據(jù)介紹,為更好貫徹落實行業(yè)重點規(guī)劃,助力發(fā)揮現(xiàn)代物流對國民經(jīng)濟發(fā)展的重要先導(dǎo)性、基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性作用,開發(fā)銀行制定專門工作方案,聚焦國家物流樞紐承載城市和國家骨干冷鏈物流基地承載城市內(nèi)的重點物流項目,支持“四橫五縱、兩沿十廊”物流大通道、“四橫四縱”國家冷鏈物流骨干通道網(wǎng)絡(luò)等建設(shè),通過優(yōu)化信貸資源配置和差異化信貸政策,提供以中長期貸款為主的全面金融服務(wù),助力構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運行體系。

  國家物流樞紐是物流體系的核心基礎(chǔ)設(shè)施。寶雞作為陜西省內(nèi)重要的工業(yè)城市,原材料產(chǎn)品生產(chǎn)運輸十分繁忙,高效的物流體系成為服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈、延伸供應(yīng)鏈的重要依托。寶雞港務(wù)區(qū)國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目由陽平鐵路物流基地和泰華物流中心兩個片區(qū)構(gòu)成,以原材料、零部件供應(yīng)鏈物流服務(wù)為核心,總用地164畝,主要建設(shè)智慧倉庫6.57萬平方米、特殊倉庫1.4萬平方米以及其他配套用房。自2023年項目啟動以來,開發(fā)銀行陜西分行積極發(fā)揮融資融智優(yōu)勢支持項目建設(shè),助力寶雞港務(wù)區(qū)加快建設(shè)國家物流樞紐經(jīng)濟示范區(qū)和“一帶一路”重要內(nèi)陸港。寶雞港務(wù)區(qū)國家生產(chǎn)服務(wù)型物流樞紐建成后,預(yù)計到2025年,每年將完成物流作業(yè)量1200萬噸左右,帶動降低物流費用10億元左右,為加快提升地區(qū)經(jīng)濟量級、產(chǎn)業(yè)層級、城市能級,打造國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)西部地區(qū)核心節(jié)點增添動能。

  國家骨干冷鏈物流基地是整合集聚冷鏈物流資源、優(yōu)化冷鏈物流運行體系、促進冷鏈物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的基礎(chǔ)支撐、組織中心和重要平臺。永州是湖南乃至全國重要綠色農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)基地,也是粵港澳大灣區(qū)的“菜籃子”和國家級出口食品農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量安全示范市。作為國家級骨干冷鏈物流基地之一,永州國際陸港冷鏈物流園項目聚焦永州市及周邊農(nóng)產(chǎn)品流通需求,依托農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)和農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場構(gòu)建農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈,通過高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)冷庫,推動農(nóng)產(chǎn)品冷凍冷藏、冷鏈物流配送等功能建設(shè)及相關(guān)增值服務(wù)。2023年,開發(fā)銀行湖南分行向該項目發(fā)放中長期貸款3億元,支持物流園以冷鏈業(yè)務(wù)帶動農(nóng)產(chǎn)品流通,提升永州物流集疏運能力。

  智慧物流是信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)深度融合的新興領(lǐng)域,具有聯(lián)通性強、融合度廣、經(jīng)濟成本低、運行效率高、生態(tài)效益好等顯著優(yōu)勢。北京作為特大消費型城市,在面臨廣闊物流需求空間的同時,對物流的服務(wù)質(zhì)量與運行效率也提出更高要求。北京東南高速公路智慧物流港項目(一期)作為北京市目前唯一的智慧樞紐重點工程,首創(chuàng)交通平臺與高速定向匝道連接的“高進高出”通行理念,運用科技系統(tǒng)進行智慧調(diào)度,通過創(chuàng)新物流動線疏解交通擁堵。2023年,開發(fā)銀行北京分行牽頭組建銀團并發(fā)放1.4億元貸款支持這一項目建設(shè),為打造智慧、綠色、集約、高效、共享的智能冷鏈物流園區(qū)和新型物流綜合體賦能,為北京物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級加力。今年9月底,項目將建成投產(chǎn),屆時,一個采用智能導(dǎo)航、無人駕駛、BIM(建筑信息模型)及數(shù)字孿生、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈、多系統(tǒng)聯(lián)動等頂尖技術(shù)的智慧物流園將閃亮登場,形成車少、人少、垃圾少、經(jīng)濟效益高的智慧物流供應(yīng)鏈。

  開發(fā)銀行交通運輸業(yè)務(wù)部負(fù)責(zé)人表示,下一步,開發(fā)銀行將深入貫徹落實中央金融工作會議、中央經(jīng)濟工作會議精神,積極貫徹行業(yè)重點規(guī)劃,圍繞國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)等重點領(lǐng)域,發(fā)揮中長期投融資優(yōu)勢,為推動構(gòu)建現(xiàn)代物流體系提供優(yōu)質(zhì)高效金融服務(wù)。 

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